День 7: И был день седьмой. Очень важный день.

 Сегодня был действительно важный день. Начался он с раннего переезда. Двери временной комнатушки, в которой мы обитали все дни в Израиле, для нас закрылись около 9 часов утра. Дело в том, что вообще для репатриантов, вроде нас существует специальная квартирка, в которую всех поселяют. Одни уехали — другие заехали. Но вышло так, что семья, про которую мы рассказывали в предыдущем посте, никак не могла определиться с жильем. Поэтому они не смогли вовремя съехать, а мы заехать в эту самую квартирку. И вот сегодня, предыдущие квартиранты съехали. Но, так как съезжали они только днем, а у нас днем были важные дела, вещи мы закинули прямо в кабинет нашего куратора Лены. Крысеныш тоже переехал туда на день.

Переезд плавно перетек в читку договора. Можете нас поздравить, мы, наконец нашли квартиру. Правда, заехать мы можем туда только 1 января. И, пожалуй, это будет для нас лучший подарок на новый год. Очень уж хочется разложить все свои сумари и чемоданища. Надоели в проходе валяться. В общем, часа полтора Лена переводила для нас стандартный договор с иврита на русский. Так уж вышло, что в Израиле документ считается законным лишь в том случаи, если он составлен на иврите. Странно, правда? )

В 12-м часу мы побежали на автобусную остановку. Нам обоим предстояло собеседование с потенциальными работодателями. До завода, на котором мы предположительно должны были работать, ехать около получаса. Но это, если прямым рейсом. Нам же, в разгар рабочего дня, был предложен вариант с пересадками. На 17 автобусе (номер я говорю не просто так) мы должны были доехать до небольшого городка, который является конечной остановкой этого маршрута, а затем тут же пересесть на 51 автобус (ну и он не спроста). 51 должен был довезти нас до следующего города, а уж там нас должны были встретить наши потенциальные работодатели.

Это тот самый коварный 17 автобус- оборотень.

Вот так вот смело тут оставляют на остановке вещи и уходят покурить.

Не знаю, видно ли. Многие солдаты ходят по улицам с автоматами.

 Итак, мы все сделали вовремя. С запасом успели на 17 автобус. Заплатили по 15,5 шекелей с носа (!) водителю и минут 40 наслаждались невероятными видами гор, полей и каких-то водоемов. Нет, это был не Кинерет, как могут подумать те, кто знает Израиль. Тут еще какие-то прудики-лужицы есть. Доехав до остановки в 11-56 (а 51 должен был приехать по расписанию в 12) мы честно вылезли из автобуса на остановке и принялись ходить вдоль остановки, ожидая 51. Надо сказать, что автобусы тут ходят строго по расписанию. Если сказали, что в 12 должен быть автобус, он должен быть. Но, 51 так и не появился. Наш 17-й захлопнул двери где-то как раз около 12 и отправился прочь из городка. Вот только мне показалось странным, на электронном табло уезжающего автобуса явно была цифра не 17, с перепугу мне даже показалось, что это цифра 51.

...в 12-10 мы заволновались. Автобуса так и не было. Позвонили Лене, та сказала, что все должно быть в порядке, автобус должен был быть. Обещала перезвонить. Мы тем временем наматывали круги около остановки. Отойти далеко было страшно, вдруг пропустим транспорт, а нас уже ждут на собеседовании. Загорали, разглядывали дворников. Очень интересная профессия, надо сказать. Во-первых дворники (или даже не знаю как их назвать) тут все крепкие мужчины. Вначале их было трое. Один сдувал высохшие листья и мусор с газонов и асфальта, да-да, сдувал, я не ошиблась. У него для этого специальное приспособление, вроде пылесоса, только работающего на мощный выдув. Он справился с «подметанием» тротуара минут за 5, тогда как наш дворник с метлой мел бы не менее получаса. У второго было тоже интересное приспособление. Поливалка. На плечах что-то вроде рюкзака с водой, а из специального опрыскивателя как из лейки вода льется, когда нажимаешь на кнопку. Так он подходил к каждому цветочку, к каждой травинке и поливал ее. Вот, думаю, как здорово, каждый цветочек поливает, как наши хозяйки на грядках. Но это были еще цветочки. С серьезным видом этот мужчина подошел к нам, к асфальтовой остановке и, внимание (!), стал поливать сорнячки, пробивавшиеся между кирпичиков прямо по среди тротуара! Причем делал это с такой любовью, что мне вспомнилось, как мы вчера с Микулей по травке бегали и стало стыдно.

Такой нам запомнилась остановка в нашем перевалочном пункте.

 

 В общем то, эти велосипеды и еще штук 5 так и провалялись даже не пристегнутыми все время, сколько мы ждали нашего второго автобуса. А ждали мы почти час.

Мужчина-выдувалка.

Вот про эти кустики у асфальта я и говорила. В общем, через какое-то время нам снова позвонила Лена. Автобус, похоже, таки уехал. Но хорошая новость заключалась в том, что работодатели согласились любезно подобрать нас. Час спустя за нами уже подуставшими и проголодавшимися приехали с завода. Мы забрались в машину. С нами ехал водитель (тогда мы еще не знали кто) и программист. Парень из Челябинска, уж как 6 лет в Израиле. За разговорами время пролетело быстро и вот, мы уже у входа на завод. Никакой пропускной системы. Мы просто заехали и все. Начальства — мистера Фукса (немец, владелец завода) пока не было на месте, поэтому нас повели в столовую. И после слов «ешьте, сколько влезет» мы радостно набросились на кастрюльки. На кухне готовят немки. Нам перепал рассыпчатый рис, курочка с грибами и абалденной подливкой, свежий салатик, зеленый чай и на десерт сладкие пироги. Очень вкусно, я чуть с руками все не съела. Наетые и довольные мы отправились на собеседование. Завод сам по себе достаточно большой, есть несколько цехов в разных местах. Мы приехали в тот, что собирает конвейеры для производства. Но это так, для общего сведения.

Нас пригласили в переговорную. Принесли нам кофе, какие-то печенюшки собственного производства. Вокруг расселись начальник отдела кадров, начальник производственного процесса, начальник проектировки, заместитель владельца завода и, собственно, сам владелец мистер Фукс. Думаю, если вы представили себе в нашем понимании начальство, у вас волосы дыбом встали. Правда? Столько официальных лиц, в костюмах, все такие деловые? Таки вовсе нет. Это, блин, не та страна. Все начальники и боссы выглядели как обычные рабочие. Старые свитерочки, потертые джинсы и в хорошем смысле рот до ушей. Ну правда, безумно приятные люди. Начальник проектировки оказался русским репатриантом, потому отлично говорил по русский и являлся общим переводчиком. В общем, слово за слово, за приятной беседой мы обсудили наши возможности и их предложения. Затем нас повели показать производство от и до. Мы зашли в кабинеты программистов, побывали в цеху сборки конвейеров, в цехе сварки. Познакомились с русскоговорящими рабочими. Выбрали, что нам по душе. Вернулись и озвучили наши предпочтения.

-Мы хотим вам сказать, что мы одна большая семья, тут нет иерархии рабочий -начальник. Мы все одно целое, - улыбнулся мистер Фукс, - думаю, что у нас есть для вас работа. Когда вы сможете выйти?

В общем, как-то так все и вышло. В придачу Фукс вручил нам пакетик с подарком. Мы были первые репатрианты, прибывшие по приглашению на его завод. Затем, нам предложили дождаться вечернего служебного транспорта, который должен довезти нас прямо до Кацрина. И просто так, из кармана, дали нам 50 шекелей на дорогу. За чашечкой кофе время пролетело незаметно. Мы отправились перевозить чемоданы на новое временное местечко.

 Наш заводик.

Прямо на территории растут розочки.

А с площадки между цехами можно любоваться горами.

Новая квартирка была значииительно больше нашего номера в гостинице. Две комнаты. Один салон с кухней, другая спальня. Есть большой телевизор, хоть и не рабочий, но он никого не интересует. А вот интернета нет. Потому и пост мы выкладываем с опозданием. :)

Скоро Новый год как будто бы, не чувствуется совсем. Как у вас там? Зимой пахнет? ))